Транспортная компания ООО «Кастор»
Транспортная компания Кастор является одним из главных автотранспортных перевозчиков сжиженных газов в России. За почти десятилетний опыт работы у компании появилось множество крупных клиентов, которые ценят компанию за ее профессионализм и максимальное высокое качество услуг.
ООО Кастор заботится не только о своих клиентах, но и о безопасности перевозимых грузов, что крайне важно для безопасности, как своих сотрудников, так и окружающей среды.
В качестве водителей выступают настоящие профессионалы, которые регулярно проходят различные инструктажи для предотвращения и ликвидации нестандартных и сложных ситуаций, это позволяет обеспечивать гарантированную безопасность и повышает качество транспортных перевозок углеводородных газов и нефтепродуктов.
Отзывы о работе транспортной компании КАСТОР, а также отзывы сотрудников и водителей находятся на нашем сайте. Можете с ними ознакомится ниже.
За 3 вахты понял, что тут как повезет. 2 раза попадал на новую машины, все планы выполнил и денег заработал. А полседний раз съездил неудачно машина уставшая попалась, часто ремонтировался и планы по херам пошли и денег получил меньше
Водилой работаю в Касторе уже лет 6, за это время машинки конечно подустали. новых особо не дают, а уже пора бы. Для нас условия работы приемлемые, вахта не долгая тут, но бабок заколочиваешь больше чем на обычной работе. меня устравивает пока, хотя станитится больше требований…
Норм
В общем и целом работать тут стоит , единственное бесят их штрафы за всякую херню. Там какая то робот система стоит в каждой машине, все замечает , не увильнуть.
стабильная работа
В Касторе работа стабильная что не говори, есть конечно и штрафы и иногда на пару дней могут зп задержать, но все выплачивают. я тут уже с 2016 г работаю, уходить не собираюсь, за работу держусь поэтому все правила их соблюдаю
норм
Работать можно особенно если не нарушать ихние правила, а то на штрафах можно много денег потерять. С вредными привычками туда и аукаться не стоит, там жестко с этим
Поехал работать
Наконец прошел их тестирование, вроде как записали они меня в резерв. Есть 3 региона для работы Демьянка, Новый Уренгой, Усть-Кут. Говорят в последнем платят больше, но сложнее работать там. На первый раз поеду в Демьянку, а потом если все норм будет, то в Усть-Кут рвану
работать можно
Иной раз выполняешь норму, иной раз нет. Это как погода, как заказчик, как дорога. Многое не от тебя зависит. Обычно укладываешься во время и норму. За этим строго следят, но лишнего не нарисуют. Машины все нормальные. Ремонт бывает, куда ж без этого, но без долгих затяжек. Не выгодно это им.
Стал работать в Кастор, года еще нет. Все машины новенькие, за машинами закреплены экипажи, ребята за своими смотрят. Но это как повезёт с напарником. Если достанется нормальный мужик, будет передавать в хорошем состоянии. Если нет, намаешься с ремонтами. работа сложная, на трассе всяко приходится.
Поехал к нмим в Новый Уренгой работать. Этот филиал у них открыт больше года. Но насколько я там понял самый не устоявшийся. Коллектив нормальный но не постояный. Пока колбасит их. Постоянно какие то эксперименты проводят.