SkyWay

Как инженер, уважаю и Скайвей, и Юницкого. Годная теория, и хорошее практическое исполнение. Обтекаемый корпус, экологичность, экономичность -все это отлично. Сам поддерживаю Скайвей. Недавно узнал, что они экофест в этом году тоже делали, и очень обрадовался этому. Понимаю, что освещение проекта помогает ему двигаться дальше, потому что проект живет и развивается только за счет тех, кто вносит свой вклад в его движение вперед. Сам тоже помогаю, приобретаю токены и стараюсь делать это регулярно. Мои коллеги тоже поддерживают струнный транспорт Юницкого, как и я.

На Них наткнулась случайно. Искала экологичный транспорт, думала, что кроме хиперлуп и электромобилей ничего нет. Оказалось, что есть, и что это скайвей! И Самое главное, мне очень нравится, что это не зарубежная разработка и что скайвей базируется в СНГ. Часто смотрю, что происходит со струнным транспортом Юницкого и про себя отмечаю, что он не стоит на месте и постоянно показывает нам и новые концепты, и приносит хорошие новости. Очень хочется верить, что струнный транспорт Юницкого скоро появится не только у нас, но и в других странах. ОАЭ, Индонезия - и я думаю, что этот список скоро будет еще шире. Пару раз покупала токены, скоро накоплю на третий, и я рада тому, что могу вложиться как в свое будущее, так и в будущее нового, экологичного транспорта.

Познакомился я со скайвей случайно. Друг показал – на, посмотри, какой проект, что-то интересное делают. Он был скептичен, а я втянулся, заинтересовался. И знаете что я скажу через год после наблюдения и покупки токенов? Этот проект своим примером показывает, как нужно продвигаться и что для этого делать. Первый раз вижу, чтобы была настолько полная отчетность и настолько же мощный потенциал. Еще раз я в этом убедился после того, как увидел, что скайвей был освещен на телевидении, ну и после того, как увидел испытание. Очень хочу попасть на экофест в 2019 году и прокатиться на юнивинде или юнибусе.

Больше всего меня удивляет в этой технологии то, что ее можно использовать как в городах, так и между городами. То есть она может заменить как метро, так и междугородние поезда. Да что там между городами, линии Skyway можно прокладывать по дну океанов и морей! Вот это уже невероятный прорыв! Необходимость в каналах вроде ламаншского просто отпадает! Я думаю, что технологию Skyway можно использовать всей планете и она принесет очень много прибыли

Меня в этой технологии цепляет прежде всего то, что ее можно использовать в труднодоступной местности, где практически невозможно использование других видов транспорта. Я говорю, например, о таких видах земной поверхности, как тундра, болота, горы, пустыни. Да что там, Skyway можно использовать даже в океанах! То есть на дне ставятся опоры и все, можно путешествовать над водой. Сейчас всю эту местность можно преодолевать только с помощью самолетов ну и кораблей, если разговор о водной поверхности, но эти виды транспорта очень дорогие, а Skyway значительно дешевле. Именно поэтому я думаю, что за этой технологией будущее

Думаю, что в перспективе ближайших 10-15 лет эта технология может изменить всю транспортную сферу земли. Конечно не могу утверждать это на 100%, но вероятность большая. Поэтому лично я закупился акциями и думаю, что среднесрочной перспективе они могут принести мне хорошие дивиденды.

На протяжении нескольких часов читал официальный сайт Skyway… очень занятная технология… Не знаю уж гений Юницкий или нет, но то, что он предлагает, может сделать перемещение по нашей планете более быстрыми, безопасными и комфотрными. Если все получится, конечно. На бумаге (точнее на сайте) все выглядит просто прекрасно – небольшая стоимость строительства путей, небольшие выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, очень высокая скорость транспорта, удобные вагоны, которые называются юнибусы или юникары. Посмотрим, посмотрим, как все будет реализовывать на деле. Хотелось бы конечно, чтобы этот проект был реализован, уж очень мне хочется посмотреть на него в деле)

Расчёты показывают, что на Струнном транспорте Юницкого можно добраться из Москвы до Санкт-Петербурга всего за час сорок минут. И это из центра одного города в центр другого! И при этом поездка обойдется значительно дешевле! Если создателям этого транспорта удастся воплотить задуманное в жизнь, это будет просто революция! Поезда и самолеты в таком случае отойдут на задний план, кому они будут нужны, когда существует настолько быстрый, удобный и дешёвый вид транспорт!

В моем понимании Струнный транспорт Юницкого – это не просто еще один способ перемещаться по Земле – это технологии, которая со временем изменит мир. А над чем приятнее и интереснее работать – над такой технологией или над чем-то простым и тривиальным? Для меня ответ очевидно и поэтому я уже пять лет работаю над Струнным транспортом Юницкого. И, кстати, помимо чистого интереса тут еще и платят хорошо, для меня это не менее важно.

Если Струнный транспорт Юницкого будет построен между Москвой и Санкт-Петербургом, то из одного города в другой можно будет добираться гораздо быстрее, чем на любом существующем транспорте. Смотрите, на Сапсане можно добраться от центра одного города до центра другого за 3,5-4 часа. На самолёте лететь около часа, но приплюсуйте сюда по часу дороги до аэропорта, потом очень долгий контроль при заходе на самолет и получиться, что от центра одного города до центра другого придется ехать около 4-5 часов. А Струнный транспорт Юницкого довезет вас всего за 1 час 40 минут! Да, от центра, до центра! Представляете, меньше двух часов, и вы в Питере! Мне кажется, что это просто нереально круто!